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bmw528.com:真空轮胎约战内胎轮胎 你觉得谁赢面大

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【卡车之家 原创】如今市面上普遍使用的轮胎,分为真空轮胎和普通的内胎轮胎两种,那我们实际使用时该如何选择?两者又分别有哪些优劣?今天我们就这些问题一起聊一聊。

真空轮胎约战内胎轮胎 你觉得谁赢面大

两者外形相似 结构可大不一样

真空轮胎(Tubeless)即没有内胎和垫带的充气轮胎,又称为低压胎或充气胎。

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子午线真空胎结构

这种轮胎内壁上设计有一层大概2-3毫米厚的橡胶密封层,密封层下面贴有一层带未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层,用轮胎内壁和轮圈间的气密层实现轮胎和轮辋间良好的气密性,以此代替传统内胎的作用。

可见,真空轮胎并不是简单地去掉内胎,而应该理解为外胎兼有传统内胎的作用。真空胎的结构组成主要为外胎,外胎从外到内主要是外胎面、帘布层、胎体。

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内胎式轮胎(Tube type)与真空轮胎的主要区别在于它有内胎和垫带,这种较为传统的轮胎如今在轿车上的应用逐渐见少,在部分对承压能力要求较高的货车或农用车上应用较多。

内胎式轮胎从外到内主要由外胎、内胎和垫带组成,其中外胎主要由胎面和帘布层组成,垫带是用来保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带,装在内胎和轮辋之间。

那么如何辨别自己的车装的是真空轮胎还是内胎轮胎?真空轮胎和内胎轮胎在外形上相差不大,辨别两者的方式主要有以下两种:

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一是查看轮胎侧面的标注,真空轮胎侧面会标注有“TUBELESS”或“TL”的字样,内胎轮胎侧面则标注“TUBE TYPE”的字样;

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二是查看气门嘴,真空轮胎的气门嘴直接固定在轮辋上,而内胎式轮胎的气门嘴安装在内胎上,这一点是因为其不同的工作模式造就的。

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